1. 適切な交通手段を選択する 1.1 海上輸送: 大量の商品の低コストオプション 1.2 航空輸送: 速いがコストがかかる 1.3 エクスプレスおよび統合物流サービス: 柔軟だが高価 1.4 鉄道輸送: コストと適時性の妥協点 2. 貨物の梱包と重量の最適化 2.1 過剰包装を避ける 2.2 不要な付属品や梱包材の削減 2.3 合理的な重量配分 3. 事前に計画を立て、移動時間を柔軟に調整する 3.1 輸送の繁忙期を避ける 3.2 輸送時間を柔軟に選択 4. 適切な運送業者を選択し、運賃を交渉する 4.1 運送業者を選択する 4.2 運賃交渉と契約締結 5.物資の統合と物流の共有化 5.1 LCL輸送と商品の統合 5.2 サードパーティの物流プラットフォームを使用する 6.隠れた手数料を避け、運賃を事前に支払います

法的にも技術的にも、荷送人は貨物運送業者を使わずに独自に商品を出荷することを選択できます。つまり、企業または個人が輸送手配、書類処理、通関手続きなど、商品のあらゆる側面を担当することができます。

中国からの国際輸送では、特に大量の商品を長距離輸送する必要がある場合、海上輸送が最も経済的な選択肢であることは間違いありません。海上輸送の規模効果と燃料コストの低さにより、多くの企業にとって海上輸送が第一選択となっています。

大量かつ長距離の貨物輸送の場合、海上輸送の1回あたりの輸送コストは比較的低く、中・短距離で時間に敏感な貨物輸送の場合、貨物輸送は費用対効果が高くなります。

以上の分析から、フェデックスはさまざまな事業部門で運送業者と貨物運送業者の両方の役割を果たすことができ、その多様化したビジネスモデルにより、市場の需要に柔軟に対応し、ワンストップの総合物流ソリューションを提供できることがわかります。

DHL、UPS、フェデックス、マールスク、ＣＭＡ ＣＧＭ は世界をリードする航空会社であり、それぞれに独自の利点があり、さまざまな種類の企業に効率的で信頼性の高い国際輸送サービスを提供できます。

最も安い国際輸送会社トップ6: 1. DHL、 2. フェデックス、 3. UPS、 4. ティエヌティーエヌティー、 5. オーシャンネットワークエクスプレス（オネックス） 6. 中国遠洋海運集団（コスコ）。 これらの企業は、航空、海上、陸上、統合物流ソリューションなど、世界中でさまざまな輸送サービスを提供しています。

感染拡大2年目に入り、コンテナ不足が深刻化し、国際海運がさらに減速し、コンテナ価格が高騰するなど、さまざまな要因が重なり、国際海運コストが急騰している。

国際輸送は主に、輸出委託、原産地加工、輸出通関、貨物輸送、輸入通関、仕向地加工、輸入委託の7つのステップに分かれています。