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極地の海氷が溶け続ける中、新たな近道、特にロシアのシベリア沖の北海航路が季節限定の水路となっている。&注意;今秋初め、世界第4位のフランスのコンテナ海運会社CMA CGMは、北極圏の新興航路での輸送を放棄した最初の大手航空会社となった。&注意;同社は、この地域の困難で脆弱な海域での操業に伴う環境問題がこの決定の主な原動力となったと述べた。&注意;
それ以来数週間で、他の大手海運会社 2 社、第 5 位のコンテナ運送会社であるハパックロイドと、世界最大の貨物輸送会社の 1 つであるキューネ + ナーゲルが同様の決定を発表した。&注意;世界第2位のコンテナ海運会社である地中海海運会社（MSC）も昨日同様の約束をし、最大手のコンテナ海運会社5社のうち3社が現在、この地域への参入を拒否している。&注意;
マースク（マースク）もコスコ（コスコ）も、北極経由の輸送を停止するとは述べていない。&注意;業界リーダーのマースクは昨年、北極での試験を実施した。&注意;大手 5 社を合わせると、世界のコンテナ輸送の半分以上を占めます。&注意;
他の運送会社はこの問題について黙っていられるのでしょうか？&注意;気候変動に対するより強力な行動を求める国民の要求は、北極海運の事実上の自主禁止につながるのだろうか？&注意;
退職による経済的コストはわずかです。&注意;
今日の観点から見ると、この地域を通るコンテナ輸送は少なくともあと10年以上待たなければならないため、北極海での輸送を放棄しても経済的コストはほとんどかからないと専門家は言う。&注意;ブリティッシュ・コロンビア大学の世界政治と国際法に関するカナダ研究部長のマイケル・バイヤーズ教授は次のように説明した。"北海航路を経由した安全で信頼性の高いコンテナ船輸送は、今後 10 年かそれ以上で可能になる可能性は低いです。" 同氏はまた、北極海運の可能性はかなり遠い将来のものであると警告した。"10年前の声明の影響を受けるとはどの企業も考えていない。"
同様に、ケベック州クラーバー大学のフレデリック・ラセール教授は、国際海事機関（国際海事機関）が北極での安価だが汚染の激しい重油の使用を禁止すると予想されていると推測している。&注意;これにより、いかなる形態のコンテナ輸送も経済的に不可能になります。&注意;"海運会社がHFOの代わりにより高価な船舶用ディーゼル/ディーゼルの使用を余儀なくされた場合、北極輸送の収益性は著しく損なわれるでしょう。"ラセール氏は説明した。"
海上貨物コンテナの割引
国際海運業界は世界経済にとって不可欠です。&注意;船舶は、原油やディーゼルなどの基本的なエネルギー商品、鉄鉱石や穀物などのドライバルク品、自動車や電子製品などの工業製品を輸送します。国際海運協会である国際海運会議所によると、海運業界は世界貿易の驚くべき 90% を占めています。&注意;
海運業界は世界経済を前進させる上で重要な役割を果たしていますが、投資家にとっては困難な場合もあります。&注意;わずかな景気減速でも、業界の収益性に大きな影響を与える可能性があります。&注意;このガイドは、業界をナビゲートし、その浮き沈みをより深く理解し、正しい方法で投資する方法を学ぶのに役立ちます。&注意;
出荷在庫とは何ですか？&注意;
世界の貨物物流業界には、次の 4 つの輸送モードがあります。&注意;
海上輸送：水船での物品の輸送。&注意;
航空輸送: 特別な航空会社による商品の輸送。&注意;
鉄道: 鉄道産業による商品の輸送。&注意;
貨物輸送：トラックで商品を輸送すること。&注意;
海運という用語は、貨物および物流部門全体を指すために多くの人に使用されていますが、より具体的には海上船舶を運航する会社 (つまり、海運会社) を指します。&注意;、 船）。&注意;その結果、海運株は商品、石油、石炭などの商品を運ぶ海上船舶を運航する上場企業となります。したがって、このガイドでは海運業界に焦点を当てます。&注意;
海上運送業者の価格
何が海運業界の発展を推進しているのでしょうか？&注意;
海運業界は世界経済の生命線として知られています。&注意;毎日 50,000 隻以上の商船が航行し、年間推定 4 兆ドルを運んでいます。それがなければ、大量の原材料、食品、工業製品の大陸間貿易は不可能だっただろう。&注意;したがって、それは世界経済の発展を促進する上で重要なリンクです。&注意;
海運業界の重要性を考えると、それは多くの場合、世界経済の方向性の先行指標となる可能性があります。&注意;これは、経済成長の減速または加速が目前に迫っていることを示す重要なデータポイントを提供することによって行われます。&注意;1 つの方法は、バルト海ドライバルク貨物指数 (BDI) を使用することです。BDI は、ほぼ 24 の主要航路を評価して、鉄鉱石や穀物などのドライバルク貨物を運ぶ船舶の料金の変化を測定します。
