中国からチェコ・フィジー・ヨルダンへの格安配送工場出荷時の価格

04-11-2019

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ドイツ・ハンブルク、10月8日(新華社通信)-コスコ 運送 (ヨーロッパ) コ., 株式会社.のSun Jun社長は、同社が第2回中国国際輸入博覧会(CIIE)に参加する欧州の出展者にフルサービスを提供すると述べた。 )上海で。&注意;

ドイツ北部の港湾都市ハンブルクに本拠を置くコスコ・シッピング(ヨーロッパ)は、顧客への輸送サービスの提供に忙しく、顧客のスムーズな参加を確保すると孫氏は最近のインタビューで新華社に語った。&注意;

同氏によると、彼の会社はヨーロッパの出展者に配送、倉庫保管、梱包、税関申告、陸、海、空の輸送を含むあらゆる物流サービスを提供しているという。&注意;

"出展者様へのブース設計・設営から国際海上・航空輸送、国内物流までワンストップでご提供いたします。" 

中国遠洋海運グループは世界最大の総合海運企業であり、万博に推奨される唯一の国際輸送サービスプロバイダーです。&注意;

今年8月以来、コスコ 運送 (ヨーロッパ) コ., 株式会社.はイタリア、フランス、トルコ、チェコ共和国、スイスなどの国々から多数の展示品を発送してきました。&注意;

の建設が継続的に推進されることにより、"一帯一路構想"、当社は今後も欧州におけるサービス事業全体を拡大し、中国と欧州間の貿易交流の促進と経済発展に貢献してまいります。&注意;

第2回中国国際輸入博覧会は今年11月5日から10日まで上海で開催される。約150の国と地域から3000社以上の企業が展示会への参加に登録している。&注意;

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昨年、11月5日から10日まで上海で開催された第1回中国国際輸入博覧会には、172の国、地域、国際機関と3600社以上の企業が参加した。&注意;輸入をテーマにした世界初の全国見本市です。&注意;

中国の政治介入は今やほぼ世界的な現象となっている。&注意;チェコ共和国では、中国政府との関係が17+1の枠組みと二国間協定で制度化されている。&注意;その実際の影響を評価するのは難しいが、大統領を他の多くの政治家や国民と戦わせてきた。&注意;

中国に対する積極的な姿勢で有名なチェコのミロ・ゼマン大統領は、在任中に中国政府との関係を深めた。&注意;

しかし、彼の親中的な姿勢は政治家や社会の注目を集めており、メディアはほぼ毎日チェコと中国の関係に関連したスキャンダルを取り上げている。&注意;

2013 年から 2014 年にかけて、政治代表者が中国共産党への扉を開きました。&注意;使用される用語は、"経済外交"。&注意;それから 5 年が経ち、特に中国の複合企業である中国華新 (CEFC) の破綻後は、その結果は不満を抱かせるものとなった。&注意;以前、中国華信は次のように吹聴されて​​いた。"中国のチェコ投資の旗艦"。&注意;

会社は実際の投資をしませんでしたが、恥ずかしかったです。"中国学者であり、シノプシス プロジェクトのディレクターである マーティン ハラ 氏は ユーロアクティブ に語った。&注意;

同社は後に米国で政治汚職で有罪判決を受け、会長は中国で失踪した。&注意;

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10月24日、ニューヨークサプライチェーンカンファレンスは以下をテーマにしたイベントを開催した。"安全なサプライチェーン"。&注意;サプライチェーンのセキュリティは、先週このコラムで取り上げたトピックです。自動車会社が最初に実際のサプライチェーンにブロックチェーンを導入するのでしょうか?&注意;私は 2011 年からサイバーセキュリティという投資テーマに興味を持っています。&注意;この興味から、私は元雇用主からサイバーセキュリティへの 2 つの初期投資を見つけました。ファイアブレード (2013 年) と ヴァージル 安全 (2016 年)、さらに ジンペリウム (2013 年)、鎖 (2015 年)、NS8 (2016 年)、および ランセーフ 安全 (2017 年) です。 。&注意;

サイバーセキュリティに関する私の運用上の仮定は、世界の財産がますますデジタル化または完全にデジタル化されるにつれて、盗難やその他の破壊的または詐欺的な行為からそれを保護する必要性が高まるだろう、というものです。&注意;

先週このコラムで述べたネットワーク物理システムがより一般的になるにつれて、自律的なサプライチェーンを保護する必要性がより緊急になるでしょう。&注意;この記事では、このカンファレンスで学んだいくつかの経験について書きます。&注意;

フィジーとマーシャル諸島は昨日ニューヨークで開催された国連気候行動サミットでパシフィック・ブルー・シッピング・パートナーシップを立ち上げた。(パシフィック ブルー シッピング パートナーシップ) は、8 つもの太平洋の小さな島国で海運を脱炭素化することを決意しています。&注意;

この構想では、太平洋の小島嶼国6~8カ国における内航海運の脱炭素化を、それらの国のミクロなニーズを満たす規模で促進するため、混合気候金融への5億ドルの投資を呼びかけている。&注意;

"このパートナーシップを通じて、当社は寄付金、譲許的融資、民間部門の投資、および計画されている地域青色船舶債券を含む国内外の資金源から最初の混合融資で5億ドルを獲得する予定です。"と説明した。

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