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今週中に、53個のコンテナを積んだMVマヘシュワリ号は、ヒンドゥスタン石油化学とアダニ・ウィルマールへの物資を輸送するため、カルカッタ近郊のハルディア港を出港し、グワーハーティーのパンドゥ港に向かう予定である。&注意;クリシュナ海運大臣（ゴーパール・クリシュナ）は船の旗を降ろす可能性が高い。&注意;12日から15日で全長1489キロメートルを走行し、まずバングラデシュを通り、古代のインド・バングラデシュ川交易路に沿って、次にめったに利用されないルートを通過することになるが、これはインド北東部のつながりを劇的に変える可能性がある。&注意;
インド北東部は地理の囚人です。&注意;インドは内陸にあり、中国、ブータン、ミャンマー、バングラデシュなどの隣国に囲まれており、インドの他の地域との陸路での唯一のつながりは非常に狭いです。"鶏の首"幅22kmは戦略的に破壊されやすい。&注意;これは、物資の移動の進歩と繁栄のためのライフラインとしての陸上輸送と貿易ネットワークが遠隔地では限られており、混雑していることを意味します。&注意;
インドは常に、この問題には 2 つの解決策があると信じてきました。&注意;1つ目は、地域内の河川網を活性化し、海上貿易を促進することです。&注意;第二に、北東部の南端の一つであるアガルタラは海に非常に近く、わずか 200 キロしか離れておらず、外国領土によって隔てられています。&注意;陸路で港に入ると接続が大幅に容易になります。&注意;しかし、両方の部分の実施はバングラデシュにかかっており、どちらも官僚的な争いに巻き込まれている。&注意;
物体の重心は物理学の問題です。&注意;対照的に、ビジネスには人工的な重心が存在します。&注意;すべてはお金を稼ぐか、少なくとも損失を避けることです。&注意;ロジスティクスは、開始点から終了点までの物品、人、情報の移動における時間、物理的空間、場所の制限を研究するものです。&注意;興味深いことに、これらの物流上の制約は物理的なものである場合もあります。&注意;特に、輸送コストが販売取引の成否を左右する可能性があります。&注意;
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これは、買い手と売り手が一定の距離にあり、地形や水域の間に特定の課題がある場合に特に当てはまります。&注意;地形や水域によって、リース事業者が利用できるインフラストラクチャの性質が決まります。&注意;運送業者が利用可能なインフラ間で商品を移動できる場合、売買取引を行うことができます。&注意;ただし、商品の販売価格と合わせて輸送コストが買い手にとって高すぎる場合、取引は不可能です。&注意;これは、レンタル キャリア市場における競争の欠如、または既存の技術的条件下での距離の物理的制限が原因である可能性があります。&注意;
運営コストを抑えるためには、物流上の制約を管理する必要があります。重力は引力を生み出します。&注意;市場の状況が十分に変化すると、企業活動は新しい中心地に引き寄せられるでしょう。&注意;この重力に抵抗できるのは、等しい反対の力だけです。&注意;これらの重心が変化すると何が起こるでしょうか?&注意;こうした変化に直面しても、現在の焦点を維持するには何が必要でしょうか?&注意;
東京とその周辺地域では、過去60年間で最悪の台風が到来すると予想されており、土曜は大雨が降りしきったため、通りや駅は異常に静かだった。&注意;
人々が水や食料を買い占めた後、店の棚は空になった。&注意;近くのビーチにはサーファーの姿はなく、ただ打ち寄せる波があるだけです。&注意;
太平洋から接近中の台風ハイベス（ハギビス）は、先月の台風千葉（千葉）による停電を含め、東京地方に最大80センチ（30インチ）の雨をもたらすと予想されています。&注意;一部の建物はまだ部分修復中です。&注意;
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ラグビーワールドカップの試合やコンサート、その他のイベントが中止になった。&注意;飛行機は運航停止、電車も運休。&注意;当局は迅速に行動し、今週初めに人々に屋内に留まるよう促すなどの警告を発した。&注意;
米国と中国の間の貿易摩擦は、我が国最大の海上玄関口に会うためにすぐには解決できない。&注意;
ロサンゼルス港（ロサンゼルス港）が今週発表した報告書で、統計専門家らは、ロサンゼルスの9月の移動量が779,903 20フィート換算単位（TEU）で、2018年9月の記録的な水準から2.7％減少したと指摘した。 。&注意;
"米国のロサンゼルス港の賢明ではない港のエグゼクティブディレクター、ジーン・セロカ氏は語った。&注意;"当社の輸出は 11 か月連続で減少しており、最も急成長している分野はアジアへの空コンテナの輸出です。&注意;第 4 四半期には取引高が減少する可能性があります。&注意;貿易戦争はこの港湾施設に関連するアメリカ人の300万人以上の雇用に影響を及ぼし始めているため、私たちは交渉を通じてこの貿易戦争を解決しなければなりません。"
運送業者の長期契約運賃は10月も引き続き下落した。&注意;XSI ®公共 索引 レポートからの最新の貨物データ。
