中国から米国への最も一般的な輸送ルートは何ですか?
として の 2 最大 経済 世界で, 中国 そして 米国 米国 は 非常に 緊密 貿易 関係 相互 他 A 大 数 の 商品 は 中国 から 米国 へ そして 米国 市場に 参入 毎年 さまざまな モード および ルートで 輸出されています。 これらの 商品 カバー a 広範囲 範囲 分野, 含む 消費者 商品, 電子 製品, 機械 および 設備, 衣類, 食品, 等. で の 輸送 の これら 商品, 輸送 の 正しい ルート と モード の選択は 重要です。
つまり, 何が である 最も 一般的な 送料 ルート 発 中国 着 米国? なぜ これ ルート とても 重要? 私たち 分析 これら 質問 詳細 支援 読者 より良く 理解 輸送 ネットワーク 中国間 そして 米国 アメリカ合衆国。
海洋 輸送 は メイン モード の 輸送 中米 貿易
ただし 航空 輸送 と 速達 配送 アカウント のため a 特定 割合 の その 輸送 の 小さい と 高価値 商品, の 広大 大部分 の 商品 出荷 から 中国 へ 米国 米国 まだ 依存 海洋 輸送。 海洋 輸送 は になった 第一 選択 の 輸出 の バルク 商品 予定 に その 高い 運搬 容量 そして 比較的 低 コスト。 海洋 貿易 間 中国 と 米国 米国 は 主に 完成 によって コンテナ 毎年、, そして 何百万もの コンテナが 中国の 港から 米国 に 海上で 出荷されています。
中国's メイン エクスポート ポート
中国 には 多くの 世界クラスの 港があります, 輸出 商品のための 幅広い 選択肢 を提供しています。 以下 は 最も 一般的に 使用されている 主要 港です 対 輸出 から 中国 へ 米国 州:
&注意;&注意;&注意;&注意;● 上海 港: 上海 港 は 中国's 最大 港 および 1つ の 世界's 最も忙しい コンテナ 港。 として の 国際 配送 センター, 上海 港 カバー ほぼ すべて 主要 世界 貿易 ルート そして になった 重要 出発 ポイント のために 海上 貨物 間 中国 と 米国 米国。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 深セン 港: 深セン 港 は 位置 で の パール 川 デルタ 地域 そして は 1つ の メイン 港 で 南部 中国。 蛇口 港 と 塩田 港 ここ は メイン コンテナ ハンドリング センター 輸出 から 南部 中国 米国 米国へ。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 寧波 港: 寧波 港 は に 海岸 の 東 中国 海 にあります 浙江省 省 そして は 重要な 港 中 東部 中国。 それは また 重要な 出発地 出発点 輸出 商品 から 東部 中国 へ の ユナイテッド 州, 特に 浙江省 および 江蘇 省の 製造業 企業 。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 青島 港: 青島 港, 所在地 インド 北部 中国, 主に サービス 輸出 企業 イン 北部 中国, 特に 山東省 省, そして は 重要な ノード から 北部 中国 へ 米国 米国。
主要 輸入 港 米国 米国
で の ユナイテッド 州, ポート の上 の 西 海岸 は の 主要 輸入 ポイント のために 中国 品. の 以下 港 引き受け a 大量 金額 の 貨物 輸送 から 中国:
&注意;&注意;&注意;&注意;● 港 の ロサンゼルス アンヘレス: 港 の ロサンゼルス アンヘレス は 最大の 港 で ユナイテッド 州 と a 主要な 輸入 港 上 西 海岸 の 米国 州。 A 大 多数 の コンテナ化 商品 輸出 から 中国 予定 なれ 分散した 全体を通して の ユナイテッド 州 後 で の ポート の ロス アンヘレス. 期限 に その 巨大な スループット, の ポート の ロス アンヘレス は として 知られています "海 門 の の ユナイテッド 州。"
&注意;&注意;&注意;&注意;● ロング ビーチの港 港: ロング ビーチの港 港, どれ が 隣接している に ロサンゼルス アンヘレスの港, は また a メジャー インポート ポート。 ロング ビーチ の 港 と ロサンゼルス アンヘレスの 港 を まとめて として として知られている "ロサンゼルス アンヘレス-ロング ビーチ 港 エリア", どれ 共同で 処理 a 大量 の 海上 貨物 中国 と 米国 米国間。
&注意;&注意;&注意;&注意;● オークランドの港: オークランドの 港 は サンフランシスコ ベイ エリアに 位置しています そして 主に 北部 カリフォルニアで 輸入 ビジネスを 行っています。 それは また 中国-米国 輸送のための 重要な ノードの 1つです。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 港 シアトル および 港 タコマ: これら 2 港 で 太平洋 北西部 の の アメリカ合衆国 一緒に 形状 の "北西部 港 同盟" そして は 中国 商品 のための メインチャンネル に 太平洋 北西部 地域 米国 に参入します。
メイン 配送 ルート: 太平洋横断 ルート
最も 一般的な 輸送 ルート 間 中国 と 米国 は 太平洋 ルートです。 コンテナ 船舶 出発 出発地 主要 港 中国, クロス の 広大な 太平洋 海, そして ついに 到着 港 に の 西 海岸 の の ユナイテッド 州。 この ルート は になった 主要 路線 の 中国-米国 海運 貿易 と その 比較的 短い 航海 そして 大きい 貨物 量。
ルート 概要
通常、, の 航海 から 中国 に の 西 海岸 の の ユナイテッド 州 かかる について 15 に 20 日, 死にかけている の上 の 距離 の 出発地 と 目的地 港の間, の 船 の 速度 , 天候 条件, そして その他 要因 の 航海中。 コンテナ 船 通常 航行 それに沿って 次の ルート:
&注意;&注意;&注意;&注意;● 出発 出発地 港 中 東部 または 南部 中国。
&注意;&注意;&注意;&注意;● クロス の 東 中国 海 または の 南 中国 海 そして 入力 の パシフィック 海。
&注意;&注意;&注意;&注意;● クロス ザ 太平洋 海, 通過 通過 東部 日本 または 北部 フィリピン。
&注意;&注意;&注意;&注意;● ついに 到着 で ロサンゼルス アンヘレス, ロング ビーチ または その他 港 上 西 海岸 の 米国 米国。
ルート メリット
太平洋横断 ルート の 利点 は その 比較的 直線 ルート, その 航海は 短く そして できる 早く 中国 から 輸送 できるto の ユナイテッド 州 州. 以来 これ ルート は 1つ の 最も忙しい 配送 ルート 間 中国 そして の ユナイテッド 州, 運送業者 通常 手配 船 に 出発 定期的に 維持 効率 と 安定性 の 貨物 流れ。 追加, この ルート できる また 運ぶ a 大量 の コンテナ化 貨物, これは 適しています バルク 商品 輸出 中国。
可能性と課題
太平洋横断 ルート, この ルート また いくつかの 課題に 直面している にも関わらず 最初 は 天候 条件, 特に 中 台風 シーズン, 時 悪天候 上空 太平洋 海 原因 船 遅延の可能性があります。 追加, 付き 継続的 増加 で グローバル 貿易 音量, の 取り扱い 容量 の ポート の上 の 西 海岸 の の ユナイテッド 州 は また 直面 途方もない 圧力, そして 港 渋滞 問題 発生 時間 時間, 影響 税関 通関 および 商品の配達 。
航空 輸送: 別の 重要な モード の 輸送 間 中国 と 米国 米国
でも 海 交通 アカウント のために ほとんど の の 貿易 音量, 空気 交通機関, として 別の 一般 モード の 交通機関, 演劇 の インポート 役割 で 輸送する 高い-値, 軽量 または 時間に敏感な 商品。 航空 路線 発 中国 着 米国 主に 依存 上 中国's 主要 国際線 空港 および ハブ 空港 米国 米国内。
主要 航空 輸送 ハブ
中国's 主要 航空 交通 ハブ 含む:
&注意;&注意;&注意;&注意;● 上海 浦東 国際線 空港: 上海 浦東 空港 は 1つ の 中国's 最も 重要 国際線 貨物 空港, 付き 多くの 国際 フライト そして 貨物 フライト 離陸 出発 ここ から 主要 都市 国内 米国 米国。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 北京 首都 国際線 空港: として メイン 航空 交通 ハブ イン 北部 中国, 北京 首都 空港 取り扱い a 多数 輸入 および 輸出 商品, 特に ハイエンド 製造 製品 および 電子 機器 で 北部 中国。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 深セン 宝'の 国際線 空港: 深セン 空港 は の 重要 貨物 ハブ で 南部 中国, 主に サービス 製造 企業 パール リバー デルタ 地域。
で の ユナイテッド 州, 一般 空気 貨物 目的地 含む:
&注意;&注意;&注意;&注意;● ロサンゼルス アンヘレス 国際線 空港: として a メジャー 航空 貨物 ハブ オン ザ ウェスト コースト オブ の 米国 州, ロサンゼルス 国際 空港 ハンドル a 大量 航空 貨物 から 中国, 特に 電子製品 製品, ファッション アパレル および 医薬品 製品。
&注意;&注意;&注意;&注意;● シカゴ O'ヘア 国際線 空港: シカゴ は にあります 中央 米国 州 と です 国内 貨物 流通 の 重要な ハブ 米国 です。 多くの 商品 出荷 から 中国 が 転送 ここ そして 送信 へ すべての 部品 米国の。
&注意;&注意;&注意;&注意;● ニュー ヨーク ジョン F. ケネディ 国際線 空港: ニュー ヨーク は アン 重要 国際 送料 中心 上 東部 海岸 の 米国 および の の 主要な 目的地 の 高価値 商品 中国から。
航空 貨物 路線の特徴
航空 貨物 の 最大の 利点は スピードです。 航空 貨物 から 中国 から アメリカまで 通常 かかる時間は わずか 1 から 3 日 から 完了まで, どれです 必要な 必要な 配送 迅速に 必要な に 適しています。 航空 貨物 の コスト は 比較的 高い, それは まだ です かけがえのない 選択肢 のため 何か 一刻を争う または 高付加価値 商品。
その他 モード の 輸送: マルチモーダル 輸送 および 速達 配送
それに 加えて に海 空 交通, 交通機関 から 中国 に の ユナイテッド 州 できる に なれ 完了 による マルチモーダル 輸送 そして 国際的 急行 配達. マルチモーダル 輸送 参照する に の の 複数の モード の 輸送 など 海, 陸 および 鉄道 を 完了 の 輸送 の 国境を越えた 商品。 国際 速達 配送 です 主に 小型 および 軽量 商品, 特に 小包 の 越境 電子商取引に 適しています。
アプリケーション の マルチモーダル 輸送
マルチモーダル 輸送 である 通常 適している 物品 それ 必要 する される 輸送 から 内陸 中国 へ 米国 米国。 例, 一部 物品 可能性 最初 される 輸送 鉄道 から 西部 中国 へ 沿岸 港 中国, その後 その後 出荷 へ 米国 米国 海 これ 交通手段 交通手段 節約 費用 時間 特定 状況, 特に いつ 出発 地点 が 港に 近くない。
の 国際 速達 配達の利点
国際 速達 配送 (例 DHL, UPS, フェデックス, など) 小さな 小包のための a 便利な 輸送 ソリューション を提供します。 エクスプレス 配達 は 高い, ザ ドアツードア サービス それ 提供 大幅に 促進 ザ ニーズ の 越境 電子商取引 そして 個人 に 送信 商品。 一般的に, の 速達 配送 時間 から 中国 に の ユナイテッド 州 は 3 に 7 日, 死にかけている の上 の タイプ の サービス 選択した および 宛先。
