中国からアメリカへの国際配送にはどれくらい時間がかかりますか?
グローバル化の波に押され、国際貿易は各国の経済の重要な一部となっている。世界最大の製造拠点であり、主要輸出国でもある中国は、世界的な消費市場である米国と特に密接な物流交流を行っている。しかし、多くの輸出入業者にとって、輸送時間は国際貿易の効率に影響を与える重要な要素の1つであることが多い。
それで、国際中国からアメリカへの発送どれくらいの時間がかかるのでしょうか? この記事では、太平洋横断物流の時間コストをさまざまな側面から分析し、その背後にある複雑な要因を解釈します。
海上輸送と航空輸送：2つの主流輸送手段の時間比較
中国から米国への国際輸送には、海上輸送と航空輸送の 2 つの主な選択肢があります。これら 2 つの方法には、コスト、効率、時間の点で明らかな違いがあります。
海上輸送時間
海上輸送は、特にバルク商品や大規模な貿易活動において最も一般的な国際輸送手段です。出発港と到着港によって異なりますが、海上輸送には通常約 15 ～ 45 日かかります。
具体的には、中国東海岸の都市（上海、寧波など）から米国西海岸（ロサンゼルス、ロングビーチ港など）までの航海は約15～20日です。目的地が米国東海岸（ニューヨーク港、ニュージャージー港など）の場合、船はパナマ運河を通過する必要があるため、航海には最大30～45日かかることもあり、輸送時間はさらに長くなります。
ただし、海上輸送の時間は航海そのものだけに依存するわけではないことに注意する必要があります。港での積み下ろし、通関、コンテナのスケジュールなどの関係で遅延が発生する可能性があります。特に疫病の流行中は、世界中の港で深刻な混雑が発生し、一部の航海は2か月以上遅れました。
航空貨物輸送時間
海上輸送と比較すると、航空輸送の時間は明らかに短く、中国の主要都市（北京、上海、広州など）から出発した商品が航空便で米国に到着するまでに約3〜7日しかかかりません。ただし、ここでの時間は飛行時間の長さを指すのではなく、貨物の積み下ろし、通関、フライトスケジュールなどの複数のリンクをカバーしています。
航空輸送は輸送時間を大幅に短縮しますが、コストも海上輸送よりもはるかに高いことに注意する必要があります。そのため、航空輸送は通常、電子製品、医薬品など、価値が高く時間に敏感な商品に適しています。
物流時間の決定要因
中国から米国までの輸送時間は、海上輸送か航空輸送かを選択することで概算できますが、実際には輸送時間に影響を与える要因は輸送方法そのものよりはるかに多く、以下の主要な要因も商品が目的地に到着するまでに必要な合計時間を決定します。
距離とルート
中国と米国は太平洋の両側に位置しているため、太平洋横断ルートは両国間の物流の主な経路です。ルートの選択は輸送時間に直接影響します。中国の東部の港から米国の西海岸の港までの距離は約10,000キロメートルですが、米国東海岸までの距離は15,000キロメートルを超える場合があります。
距離に加えて、航路の設計も時間に影響します。多くの船舶は輸送時間を短縮するために、出発港から目的地の港まで直接航路を選択するでしょう。しかし、場合によっては、船舶が中継港を通過したり、コスト上の理由からより長い航路を選択したりして、航海時間が長くなることがあります。
港湾運営の効率化
世界各国の主要港の運営効率はまちまちだ。中国では、上海港や深セン港などの大規模港は荷役速度が比較的速く、一般的に制約となることはない。しかし、米国では、特に西海岸のロサンゼルス港やロングビーチ港など一部の港では、長い間混雑に悩まされてきた。
港湾の混雑は船舶の数が多すぎることだけでなく、港湾労働力の不足や設備の老朽化などの問題によっても引き起こされます。混雑がひどい場合には、船は荷降ろしを完了するために港の外で数日、あるいは数週間も待たされることがあります。これは、世界中の多くの重要な港が前例のない混乱に陥り、物流効率が大幅に低下した今回の感染拡大の際に特に顕著でした。
通関手続きと検査
通関手続きも重要なリンクであり、国際輸送無視できないプロセスです。中国と米国間の貨物の輸出入に関わる関税、検査、検疫規制は複雑であり、通関手続きにより貨物の輸送時間が遅れる可能性があります。
通常、通関手続きには 1 ～ 3 日しかかかりません。ただし、税関が特定の商品に対して抜き取り検査を行ったり、書類に不備があったり、貿易制限が関係したりする場合は、通関手続きにかかる時間が大幅に延長されます。米国税関は、特定の商品、特に食品、医薬品、化学物質などの非常に機密性の高い商品に対して、非常に厳格な安全検査を行っています。
物流サービスプロバイダーの効率性
物流会社の輸送プロセス全体にわたるスケジュールと運用効率も、商品の到着時間に影響します。マールスクやコスコなどの大規模な国際物流会社は、完全なグローバルネットワークを持ち、通常は比較的安定した効率的なサービスを提供することができます。ただし、リソースが限られているため、中小規模の物流会社は、緊急事態への対応や複雑なプロセスの処理時に、より多くの遅延に遭遇する可能性があります。
さらに、物流会社の倉庫および配送システムも最終的な配達時間に影響します。通常、商品は船から降ろされた後、最終目的地に到着する前に、トラックまたは鉄道で再度配送される必要があります。
季節要因が輸送時間に与える影響
国際輸送時間は季節要因にも影響されます。9月から翌年1月は国際貿易、特に中国の輸出市場のピーク期です。この期間にはクリスマス、感謝祭、春節など多くの重要な祝日が含まれるためです。これらの祝日の前には、商品に対する市場の需要が急増し、港や船会社に過度の負担がかかり、輸送時間が一般的に延長されます。
さらに、気象条件も輸送時間に影響を与える制御不能な要因です。台風やハリケーンなどの悪天候により、船舶は航路を変更したり出発を遅らせたりしなければならなくなり、輸送時間が長くなる可能性があります。航空輸送の場合、異常気象によりフライトのキャンセルや遅延が発生することもあります。
国際輸送時間に対する疫病の深刻な影響
2020年に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックが世界的に発生して以来、国際海運の所要時間は前例のない課題に直面しています。流行中、港湾や物流システムが深刻な影響を受けただけでなく、サプライチェーンのあらゆるリンクがさまざまな程度で途絶えました。たとえば、防疫上の要求により、港湾労働者の労働時間が制限され、貨物の積み下ろしの効率が大幅に低下しました。また、世界的な海運需要の急増と相まって、船舶やコンテナの不足により、海運所要時間がさらに延長されました。
世界的な物流網が徐々に正常に戻った流行後期でも、"鞭効果"海運業界の不安定な状況は依然として存在していました。物流需要の遅れとサプライチェーンの緊張緩和により、需要が急増すると、世界の海運能力を迅速に調整することが難しく、輸送時間が長くなりました。
一般的に、中国からアメリカへの国際配送時間輸送時間はさまざまな要因の影響を受けます。海上輸送か航空輸送かの選択、港の積み下ろし効率、通関速度、物流会社の運営能力、季節要因などが輸送時間に直接的または間接的に影響を及ぼします。海上輸送の平均輸送時間は約15〜45日、航空輸送の平均輸送時間は約3〜7日です。ただし、これは理論上のデータにすぎず、実際の輸送プロセスでは制御できない変数によって不確実性が増すことがよくあります。
