中国から商品を発送する際に貨物保険に加入する必要があるのはなぜですか?
今日's グローバル化 世界, 国際 貿易 は になった 多くの 企業の 中核 一部 ' 経済 活動。 として 重要 ハブ 中 グローバル サプライ チェーン, 中国 輸出 a 大量 数 商品 へ すべて 部分 世界 毎年 出荷 商品 から 中国 へ その他 国, 特に 大洋横断 輸送, にもかかわらず 高度に 発展した 現代 物流 システム, 依然として リスク があり 輸送 プロセス。 理由 この 理由, 貨物 保険 は、 国際 貿易において 多くの 企業 および 個人 にとって 不可欠な 選択肢 になっています。
つまり, なぜ する あなた 必要 する 購入 貨物 保険 いつ 配送 商品 から 中国? この 記事 貨物 保険の 役割 を 詳しく 分析 その ロジック と 必要性を 探ります。
貨物 プロセスにおける可能性 リスク
国際 貨物 輸送の プロセス中, 商品 意志 通過 複合施設 物流 リンク, 含む 積み込み および 積み下ろし, 倉庫, 税関 検査% 2c ナビゲーション または フライト, 等. これら リンク は 予測不可能な リスク, および 貨物 保険 これら リスクを 防ぐために 存在します。
自然 災害
輸送中, 物品 は 自然 災害に遭遇する可能性があります。 特に, 海 輸送, a 輸送 のモード それ 依存 に 自然 環境, 天気 変化に 非常に 影響を受けやすい たとえば, 台風, ハリケーン, 強い 風 と 波, など 原因 損害 に 物品 海 では 船 は 通常 最新の ナビゲーション 装備 と 保護 システムを 備えています, 自然 災害 の 力 は 時々 予測不可能, そして 船 は 悪天候 により 変更 を 強制される 可能性があります 悪天候, または さらに 転覆 または 沈没します。
航空 交通機関, 極端な 天気 など 吹雪, 雷雨 または 強い 風 かもしれない また 原因 航空便 欠航, 遅延, そして さらに 航空 事故, どれ その 順番に 影響 その 安全 の 商品。
人的 操作 エラー
最新の 物流 システム の 運用 手順 は 徐々に 標準化されていますが、, 人間 エラー は 時間 から 時間 貨物 輸送において まだ 発生しています。 例 例, 貨物 の可能性 落下 または 衝突 積み込み および 積み下ろし による オペレータ 過失, その結果 貨物 損害 損害 追加, 輸送中, 貨物 内部 摩擦, 粉砕 または 崩壊 原因 不適切な 梱包 または 不安定 積み重ねの可能性があります。
港 または 物流 センター, 商品 は 紛失 または 盗難の リスク に直面する可能性があります 。 特に 通関中 通関中 および 積み替えを待っている, 規制 過失 または その他 予期せぬ 状況 原因 貨物が 失敗 到着 目的地 時間通り または さらに 消失 完全に起こる可能性があります。
海賊 そして 盗難
ただし 著作権侵害 は になる ようです 問題 の 過去, 実際, 現代 著作権侵害 は まだ 活動中, 特に 一部 高リスク 水域, など 海峡 の マラッカ と 水域 オフ ソマリア。 これらの 地域を 通過 通過 するとき, 貨物 船 が 攻撃される 可能性があります 海賊, その結果、 ハイジャック, 盗難 または 貨物の 損害 が発生します。 国際 法律 および 安全 護衛 が 保証 されています 安全 の 海上 輸送, 会社 多くの場合 選択 する 購入 貨物 保険 を 避ける これ リスク。
追加, その 問題 の 盗難 中 陸上 輸送 無視 できません 。 一部 不安定 国 または 地域, 物品 強盗 またはの可能性があります 犯罪者による 盗難 輸送中, 原因 経済的 損失。
貨物 滞留 および 遅延
国際 貿易, 貨物 遅延 は a 一般的な 問題, そして 遅延 それ自身 かもしれない 引き金 a 一連の 連鎖 反応。 その 理由 理由 遅延 かもしれない 可能性がある 港湾 渋滞, 悪天候, 不適切 物流 スケジュール, そして 複雑 税関 通関 手続き。 商品 の 長期 滞留 港, 倉庫 または その他 中継点 ポイント かもしれない だけではない 損害 または 劣化 の 商品, 特に 生鮮食品 および 医薬品% 2c ただし、 買い手 と 売り手との間の 契約 の パフォーマンス に 影響を する可能性があります, 経済的な 紛争に つながる可能性があります。
これらの ケースでは, 貨物 保険 できる 支援 企業 削減 経済 損失 原因 貨物 遅延。
税関 検査 リスク
国際 貿易, それぞれ 国 には 異なる 税関 規制, 検査 および 検疫 基準%, および 税関 通関 手続き。 商品 可能性 リスク など として 税関 押収, 遅延, および 罰金 入国時 国。 貨物 保険 だけではなく 補償 物理的 損害 に 物品, しかし も 支援 企業 提供 確実 経済 保護 いつ 彼ら 遭遇 制御不能 リスク アット 税関 リンク。
貨物 保険の機能 および 補償範囲
貨物 保険 は 確立 対処 予期せぬ リスク 輸送中 保険 会社 設計 種類 貨物 保険 商品 に基づいて 異なる リスク だから その 貨物 所有者は 自分の ニーズに応じて 正しい 保険 プラン を 選択できます。
基本 種類 貨物 保険
に 異なる リスク 要因, 貨物 保険 可能 通常 可能 分割 に すべて リスク および 指定 危険 保険。
&注意;&注意;&注意;&注意;● すべて リスク: 対象 最も 一般的な リスク 中 輸送 の 物品, 含む 自然 災害, 貨物 損害, 盗難, 等. それは 包括的な 保護, を 許可 貨物 所有者 を 輸送 安心 そして 軽減 心配を提供します。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 単一 リスク 保険: 具体的に 保護 a 特定 リスク 要素。 例 例, 貨物 所有者 できる 購入 海賊行為 保険 のみ いつ の 貨物 通過 通過 a 特定 高リスク 海 エリア, または 購入 対応 保険 いつ の 貨物 可能性 顔 税関 通関 遅延。
異なる 保険 ある 異なる 補償範囲, および 会社 選択可能 適切な 保険 タイプ ベース に 輸送 ルート, 種類 貨物, および 値 の 貨物。
クレーム 手続き のために 貨物 保険
購入後 貨物 保険, もし 貨物 遭遇 輸送中 事故 , ザ 貨物 所有者 は 保険 会社から 補償 を 申請できます。 クレーム 手順は 通常 次の ステップに 分割されます:
&注意;&注意;&注意;&注意;● 通知 その 保険 会社: その 貨物 が 紛失 または 破損したとき, その 貨物 所有者 保険会社に できるだけ早く 通知 し、関連する 証拠を 提供する必要があります。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 損失 査定: の 保険 会社 意志 任命 専門家 に 査定 の 損失 の の 貨物 および 具体的な 原因 および 損失の 金額を 確認してください。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 提出 a 請求 申請: その 貨物 所有者 提出 関連 書類 など 請求書 の 船荷, 梱包 リスト, 請求書, 事故 レポート, など に 要件 の 保険 契約に従って。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 補償 処理: 後 見直し, の 保険 会社 確認 それ の 請求 条件 が 満たされています および は 金銭的 補償 を それに する 補償 金額 合意 を する 契約。
企業,にとって、 請求 プロセス の スムーズさは 選択された 保険 会社の 評判 と サービス 品質 に 一定の 程度 に依存します。 豊富な 経験を備えた 保険 会社を 選択 効率的 保険金 和解 を 提供 迅速 経済的 救済 貨物 所有者 リスク 発生時に。
法律 および 契約の要件
国際 貿易, 貨物 保険 は ではない ただ a 任意 行為 場合 一部 場合, それ かもしれない かもしれない a 条項 明示的に 必須 法律により または 契約。
要件 国際 貿易 契約
で 国際的 貿易, 多くの 販売 契約 明示的に 必要とする 販売者 または 購入者 に 購入 貨物 保険. のために 例, によると に 国際的 貿易 練習する, の ＣＩＦ そして ＣＩＰ 条項 で の 国際的 コマーシャル 条項 (インコタームズ) 明示的に 必要とする 販売者 に 保証する の 品. これ 手段 それ 貨物 オーナー willこれらの 契約上の 条項を 購入 貨物 保険 なしで 履行することは できません し、 契約の リスク に直面する可能性があります。
取引 使用 FOB (無料 機内 船内) 条件, ただし 売主 は しない 負担 その 責任 に対する 貨物 保険, その 買主 よく 検討する 彼ら 自身の 利益 そして 輸送中の 物品 の 紛失 を 防ぐ ために 自分自身に保険をかけます。
法律 および 規制の要件
一部 国 および 地域, 法律 明確に 規定 それ 貨物 保険 は 必要 購入 対象国際 貨物 輸送. そのような 規制 は 通常 当事者 の 利益 を 保護 することを 意図しており 貿易 そして 制御不能な リスクによって引き起こされる 経済的 損失を 回避することを 目的としています。 例, 船 通過 通過 確実 高リスク 水域 必要 に 購入 対応 保険 に 取引 付き 可能 予期せぬ 状況 に従って に 国際 配送 法律。
経済 価値 貨物 保険
ただし 購入 貨物 保険 は 増加 輸送 コスト, で の 長さ 走る, 貨物 保険 は 実際には 経済的な オプション リスクを 軽減します。 貨物 保険の コスト は タイプ, 値, 輸送 ルート および その他 要因 指定 保険 会社に 基づいて 通常 計算されます。
の 保険 保険料の計算
貨物 保険の 率 通常 範囲 0.1% から 1% の 合計 価値 の 商品, 依存 次 係数:
&注意;&注意;&注意;&注意;● 種類 の 商品: ザ 保険 率 は 高い のために 壊れやすい 商品, 高額 商品, そして 簡単に 破損 商品。
&注意;&注意;&注意;&注意;● モード の 交通機関: の 保険 料金 のために 航空 交通機関 は 通常 低い, その間 の 保険 コスト のために 海上 輸送, 特に のために 航海 スルー 高リスク 水域, は 高い。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 交通機関 ルート: オン 安全 ルート, の 保険 費用 は 比較的 低い。 で 水域 頻繁な 著作権侵害 または 高 リスク の 悪天候, その 保険 コスト 増加 。
経済 価値 保険
商品 の 高い 価値 と 国際 貿易, 貨物 保険 の コスト と 潜在的な 損失 を比較 比較的 低い。 バルク 貿易の場合, 貨物 保険 は 巨大な 経済的 リスクを 減らす 効果的な 手段 一度 その 商品 遭遇 輸送中 事故 , 保険 補償 できる 会社's 経済 損失 を大幅に 補償 し、 会社's 営業 および キャッシュ フローへの影響 を 回避します。
