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出荷量の多い国トップ 5: NO1.ギリシャ (20%)、 NO2。中国 (15%)、 NO3。日本 (12%)、 NO4。ドイツ (8%)、 NO5.シンガポール (5%)。 ● 最大の配送国: ギリシャ 2023年現在、ギリシャの船主は世界の商船総トン数の約20％を支配している。

最も裕福な国際物流会社：UPS ジョージア州アトランタに本社を置く UPS は、世界最大規模の荷物配送会社の 1 つです。 UPSの2023年年次報告書によると、同年の同社の営業利益は970億ドルに達した。

● 貨物: 海上輸送、航空輸送、鉄道輸送、道路輸送などのさまざまなモードをカバーします。 ★ トラック輸送: 主にトラックによる道路輸送を指し、中短距離の商品の地域および都市部の物流に適しています。

DHL、UPS、フェデックス、マールスク、ＣＭＡ ＣＧＭ は世界をリードする航空会社であり、それぞれに独自の利点があり、さまざまな種類の企業に効率的で信頼性の高い国際輸送サービスを提供できます。

ダップ (配達済み で 場所) は、国際商工会議所 (国際刑事裁判所) が発行するインコタームズの貿易用語です。 DAPの規約によれば、売り手は買い手が指定した目的地に商品を届ける責任があり、それまでのすべての費用とリスクを負担します。

第三者評価機関であるStatistaとParcel Monitorが発表した物流サービス品質レポートによると、アマゾン Logisticsの荷物紛失率が比較的高く、FedExとUPSがそれに続く。 DHL の荷物紛失率は比較的低いです。

FCA は、国際商業会議所が発行する国際商取引条件 (インコタームズ) の貿易用語で、「運送人自由」を意味します。FCA の条件によると、売り手は買い手が指定した運送人に商品を配送する責任があります。

責任とリスクの違い: エクセレント では、売主の責任は最も少なくなります。FOB では、売主の責任は中程度になります。ＣＩＦ では、売主の責任は最も大きくなり、出荷港での配送だけでなく、運賃や保険などにも責任を負います。

ＤＤＰ の条件では、商品が購入者が指定した目的地に配達されるまで、売り手がすべての費用と責任を負います。これには、国内輸送、輸出通関、国際輸送、輸入通関、関税と バット の支払いなどが含まれます。

CNF (運賃込み): CNF とは、商品を目的地の港まで輸送するすべての費用は売主が負担するが、商品が目的地の港で荷降ろしされた後の費用と保険料は含まれないことを意味します。