荷物が米国に到着すると、米国税関は荷物の申告情報に基づいて関税の支払いが必要かどうかを判断します。荷物の価値が 800 ドルを超える場合、または商品カテゴリが課税対象である場合、税関は関係者に関税を支払うよう通知します。

国際貨物輸送の過程で、商品は積み下ろし、倉庫保管、税関検査、航行または飛行などの複雑な物流リンクを通過します。これらのリンクには予測不可能なリスクがいっぱいであり、これらのリスクを防ぐために貨物保険が存在します。

8 メジャー 国際 貿易 条件 のために 海洋 配送: 1. エクセレント (元 作品), 2. FOB (無料 オンボード), 3. カナダ連邦法 (コスト および 運賃), 4. ＣＩＦ (コスト, 保険 および 運賃), 5. ＣＰＴ (送料 支払済み 宛先), 6. ＣＩＰ (運送費 および 保険 支払済み 宛先), 7. ダップ (納品 現場 現場), 8. ＤＤＰ (配達済み 関税 支払済み)。

ドアツードア サービス 含む 税関 通関: ● ＤＤＰ (納品 関税 支払い / 納品 後 支払い), ● ダップ (配達先 場所 場所 %​​2f 配達先 目的地)。 ドアツードア サービス 除く 税関 通関: ● エクセレント (元 工場 / 工場 納品), ● FCA (フリー キャリア / フリー キャリア)。

7 主要 国際 貿易 条件 のために 航空 輸送: 1. エクセレント (元 作品), 2. FCA (フリー キャリア), 3. ＣＰＴ (送料 支払い済み 宛先), 4. ＣＩＰ (運送費 および 保険 支払済み 宛先), 5. ダット (配信 端末で), 6. ダップ (納品 現場 現場), 7. ＤＤＰ (配達済み 関税 支払済み)。

一般的な国際貿易条件には、エクセレント、FCA、ＣＰＴ、ＣＩＰ、ダップ、1. ...、ＤＤＰ などが含まれます。その中には、ダップ (配達済み で 場所)、1. ... (配達済み で 場所) など、ドアツードア サービスに特に適した条件もあります。荷降ろし）とDDP（配達関税支払い）を配置します。

以上の分析から、フェデックスはさまざまな事業部門で運送業者と貨物運送業者の両方の役割を果たすことができ、その多様化したビジネスモデルにより、市場の需要に柔軟に対応し、ワンストップの総合物流ソリューションを提供できることがわかります。

適切な国際貿易条件を選択するには、商品の性質と価値、輸送手段、仕向国の貿易環境、買い手と売り手の協力関係、リスク管理と保険など、多くの要素を総合的に考慮する必要があります。

国際貿易条件 (インコタームズ) は、国際商業会議所 (国際刑事裁判所) によって開発された国際標準であり、国際貿易における買い手と売り手の間の責任、コスト、リスクの分担を規制します。

11 国際貿易規約: 1.エクセレント（エクスワークス） 2.FCA（フリーキャリア） 3. ＣＰＴ (送料支払先) 4. ＣＩＰ (運送費と保険料の支払い先) 5. 1. ... (荷降ろしの場所で納品) 6. ダップ（その場で配達） 7. ＤＤＰ (配達関税支払い) 8. ファス (船とともに無料) 9. FOB (船内無料) 10.カナダ連邦法 11.ＣＩＦ