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海上輸送の平均輸送時間は約 15 ～ 45 日、航空輸送の平均輸送時間は約 3 ～ 7 日です。ただし、これは理論上のデータに過ぎず、実際の輸送プロセスでは制御できない変数によって不確実性が増すことがよくあります。

国際貨物輸送の過程で、商品は積み下ろし、倉庫保管、税関検査、航行または飛行などの複雑な物流リンクを通過します。これらのリンクには予測不可能なリスクがいっぱいであり、これらのリスクを防ぐために貨物保険が存在します。

中国からの国際輸送では、特に大量の商品を長距離輸送する必要がある場合、海上輸送が最も経済的な選択肢であることは間違いありません。海上輸送の規模効果と燃料コストの低さにより、多くの企業にとって海上輸送が第一選択となっています。

中国と米国間の最も一般的な輸送ルートは太平洋横断ルートです。コンテナ船は中国の主要港から出発し、広大な太平洋を渡り、最終的にアメリカ西海岸の港に到着します。

FCL 輸送の最大の利点の 1 つは効率です。積み込み、輸送、積み下ろしの際に、コンテナ全体を他の商品と混ぜる必要はありません。 LCL輸送の最大のメリットは輸送コストの節約です。

中国からパラグアイへの航空貨物の価格は、商品の重量と航空会社によって異なりますが、通常 1 キログラムあたり 5 ～ 10 米ドルです。さらに、航空貨物には燃油特別付加運賃や空港使用料などの追加料金も含まれます。

中国 から 米国 へ 配送 の プロセス : 1. 準備 前 エクスポート 1.1 生産 および 品質 検査 1.2 包装 および ラベル 1.3 エクスポート 書類の準備 1.4 税関 通関 手続き 2. 国際 輸送 の 商品 2.1 海洋 交通...

運送業者は輸送ツールを所有またはリースしており、特定の輸送業務を担当します。貨物運送業者は輸送ツールを所有していませんが、複数の運送業者と協力することで包括的な輸送ソリューションを提供します。

8 メジャー 国際 貿易 条件 のために 海洋 配送: 1. エクセレント (元 作品), 2. FOB (無料 オンボード), 3. カナダ連邦法 (コスト および 運賃), 4. ＣＩＦ (コスト, 保険 および 運賃), 5. ＣＰＴ (送料 支払済み 宛先), 6. ＣＩＰ (運送費 および 保険 支払済み 宛先), 7. ダップ (納品 現場 現場), 8. ＤＤＰ (配達済み 関税 支払済み)。

ドアツードア サービス 含む 税関 通関: ● ＤＤＰ (納品 関税 支払い / 納品 後 支払い), ● ダップ (配達先 場所 場所 %​​2f 配達先 目的地)。 ドアツードア サービス 除く 税関 通関: ● エクセレント (元 工場 / 工場 納品), ● FCA (フリー キャリア / フリー キャリア)。